Wir stehen im Park des Russisch Deutschen (Fachwerk-) Hauses zur Förderung der Kultur
Novosibirsk gehört mit 1,7 Mio Einwohnern zu den am raschesten wachsenden Städte Russlands.
Entsprechend gross ist das Verkehrschaos, trotz Breiten Strassen mit 2x5 Spuren.
Oeffentliche Verkehrsmittel werden immer wichtiger: Buse und Trams oben, eine Metro im Untergrund
Ursprünglich eine Siedlung aus einstöckigen Holzhäusern mit dem Namen Novo Nikolaiew.
Der Kirchturm, damals eines der höchsten Gebäude wurde zu Ehren von Zar Niklaus II errichtet als dieser von hier aus ins Exil in den Weiten Sibiriens ging. Heute überragen selbst die Reklamen diesen Turm.
Die Breite des Ob wird hier deutlich. Dank dem Uebergang hat sich Novosibirsk so schnell entwickelt
Hochzeitspaare kommen oft ans Ufer des Obs befestigen ein starkes Schloss mit Inschrift am Geländer und werfen den Schlüssel in den Fluss. Dadurch soll die Ehe ewig halten. (Scheidungsrate 50%)
Die Oper von Novosibirsk, ein Bau aus der vorletzten Jahrhundertwende bietet ein vielfältiges Programm: Opern, Ballette, Konzerte...
Wir gehen am Abend in eine Aufführung der Abschlussklassen der Musikakademie.
s
Das alte Rathaus
Tupisches Heldendenkmal erinnert an den russischen Bürgerkrieg. (Rote Armee gegen Weisse )
Ein paar Frauenbilder: Es gibt alles ,oft aber sind die Frauen sehr modisch gekleidet und zeigen ein hohes Selbstbewusstsein.
Grünanlagen sind eher selten aber bei diesem warmen Wetter sehr beliebt
Auch die transibirische Eisenbahn überquert hier den Ob
Der Novosibirsker Bahnhof ist einer der Aeltesten und grössten Bahnhöfe an dieser Strecke
Auf dem Bahnhofplatz scheints etwas begehrtes (es ist 30°C warm)zu geben.
Die Frau füllt Glas um Glas mit einer fermentierten Brühe die wie Cola aussieht, aber recht erfrischend ist.
Schalterhalle der Transsibirischen: Für uns nur eine einzige Verbindung von Moskau nach Murmansk, in Realität aber ein riesiges Eisenbahnnetz (siehe Wandtafeln) hinter Moskau
Dieser Prunk erinnert ein wenig an die Metro von Moskau.
Postzug: hier läuft noch nicht alles per air mail oder e-mail
Die transibirische Eisenbahn wurde bereits im der ersten Hälfte des 19 Jh gebaut, damals meist von Hand mit Schaufel und Pickel. Die Brücken aus Holz. Die Lokomotiven waren von russischen Ingenieuren entwickelte Kopien von Stevenson erster Lokomotive
Kopie der ersten Ltransibirischen Lokomotiven
Samowars gehörten zur Standardausrüstung der Eisenbahn Wagons
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen